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三都之旅(2)-Essen

在來到這之前,我一直以為這個城市叫做埃森
不過昨天火車上的廣播說的似乎是伊森
昨晚和客戶開完會,再招待吃大餐
(三百多€!刷得好爽啊!)
回到飯店已經九點多了,也就是台北時間淩晨四五點
進到房間……
回過神來就真的是淩晨四五點了  😥

也就是說,價值100€的房間,我連被單都沒拉開! 😕
(還好洗了兩次澡扳回一城)
多年前去柏林也是這樣,一進到房間就在灘頭陣亡了  🙄  

吃完早餐,利用一點時間出去走走
看到一個巍峨的大教堂,雖然完全不知道它是什麽? 😳
這地方離飯店超近的,請比對兩張照片上的尖塔
商務旅行就是這樣囉!你可能去一個地方很多次,卻什麽地方都沒去過
至少我還看到了Essen雄偉大教堂,ok啦!  😛

Check out之後,便打小黃去車站,準備坐火車了
跟老闆一同出差,一些買票付帳的事就自覺一點去處理好
而且跟瑪當聊起我的累積浬程計劃,她也樂得把刷卡機會都讓給我 😆

在德國境內的移動,坐火車是最方便的了
不過歐式的坐火車方法,跟亞洲有很大的不同,幾個特點如下:
1.幾乎所有的交通服務都不會有閘門,擋桿這種東西,當然你可以解釋成不買票也可以,被抓到一次就知道痛了

2.因為不需要插卡及嗶一下來感應開門,所以票證的設計超簡單,形式也很自由,網路上印的A4紙也可以是票
(我還看過用手機簡訊當票的)

3.基本上沒有對號座這種東西,不過還是有訂位及保留座
當事人當然會得知自己的車次,座號
而別人則會看到座位上的LED秀出了保留區間 (例如台中-高雄)
你從台北上車,當然可以把屁股一路黏到台中,不用客氣 😎

4.不像台灣的鐵路就只是南來北往,左去右回這麼簡單
德國的鐵路網可是密密麻麻的二維陣列,因此換車會是一件很重要且必定會發生的事
那…要怎麽知道該在哪換哪班車呢?
方法之一是上網查,方法二…

印出來! :mrgreen:
這可不是車票,只是參考時刻表,不過就是用印車票的打印紙印的
買票的同時,電腦會算出建議路線,告訴你在什麽車站的幾號月台換什麽車
更誇張的是,你還可以閒閒沒事去售票機查個爽再印個過瘾,完全不收費喔!  😉
(不就開開心心的印了4張嗎?)
這就帶出下一點了
如果我要從A到B,建議路線一是A-C-D-B,路線二是A-E-F-B,我怎麽知道我的票可以坐哪條路線,哪班車呢? 🙄

5.你的車票只定義起點及終點,不會管你坐什麽時間的哪一班,走什麽路徑,花多少時間
前提是不可出現在反向的列車,或是區間外的列車上,兩天內到站就好
不過德國友人布魯太太有交待,別以為這樣就可以玩中途下車的遊戲
只要查票時被查到間隔時間不合理,一樣會罰錢

6.票價除了取決於距離之外,還有幾項因素
A.是否會坐到高鐵等級的IC(Inter City)或ICE(Inter City Express),或是只坐其他慢車
B. 如果事先購票,也可以選固定路線,班次早鳥特惠票,低到五折都有可能
不過萬一沒搭上指定班次,這張票就變廢紙
C.加蛋多五元…訂位多5€啦!
這樣不也成了指定班次?差別是如果買全額票的話,沒趕上車只是5€的損失

回到進行中的現實,我們到了Essen hbf
這車站很像小一號的京都驛或是名古屋驛,有很熱鬧的商店街,可是卻沒幾台售票機
當我終於找到機器,準備排隊之際,瑪當卻彷彿沒看到,頭也不回的往前走…
瑪當!妳要去哪裏啊? 😯
我只好放棄排隊,拖著行李追著她到ticket office
瑪當快手快腳的跟服務人員領了號碼牌,旋即找位置坐下,開始漫長等待了
瑪當,為什麽不在剛才的machine買票呢?
我們要坐高鐵,不是應該要在櫃台劃位嗎?
不,機器也可以,而且跟櫃台買票要加收手續費耶!
啊?有這樣的事?:roll:
我上前問服務人員
聽說…跟機器買票比較便宜,是嗎?
對,人工作業要加收5€…你想自己試試嗎? 😉
不想試我就不用來問了 😐

經過十幾個步驟之後,終於買到這張
可以從今天坐到明天,二等艙,兩個人的無訂位票
步驟的順序我忘了,不過大致就是這些事…
1.看到米字旗先點下去,能力強的,想點三色旗,十字旗也可以,聽說有的機器會有五星旗
2.選擇要買票還是查資訊?
3.選擇日期,時間
4.選擇出發車站,預設是你現在所在的車站,要選別的也可以
5.選擇目的地車站
這兩個步驟只要key出前幾碼就會自動模糊搜尋
不過一個城市可能會有XX總站,東站,西站…之分,還是要確認清楚
另外也可能一個車站有別的名字
例如我們要去的Laazten (拉岑)在系統裡找不到
必須要打Hannover Messe (漢諾威展覽館)才會出現
6.選擇是否要坐IC/ICE? 當然這個比較
7.要坐頭等還是2等艙?
8.建議班次這時就跳出來了,你可以選要不要早一點或是晚一點?
9.如果對接駁時間有意見的話,也可以叫它改
10.這個時刻表你要不要印出來? 還是記在腦子就好?
就算選了這個時刻表,也不代表你非坐這班不可
11.如果有早鳥票的選項,會問你要不要用優惠價? (小心!選了就沒彈性了!)
12.要不要訂座位呢? 如果要的話,會再問你要一般座? 沙龍座有茶几的? 還是要包廂?靠窗還是靠走道?
13.要寧靜車廂還是手機訊號加強車廂? (you know,高鐵很容易斷訊的)
14.要不要順便訂目的地旅館或是租車?
15.開始要準備結帳了,你有沒有優惠身份? (老人票或孩童票)
16.你有沒有Bahn Card?
Bahn Card就是優惠卡,有分棒卡25 (25% off) 棒卡50 (50% off) 及棒卡100 (坐到爽)
不過一張一年有效的2等艙棒卡25是57€,棒卡50是230€,合不合用自己去算
(上圖的102€是兩人價,所以一張棒卡只能打折一個人)
17.確認價錢,趕緊掏錢或插信用卡吧!
18.你用很久了,趕快走開換下一位 😡

難怪服務人員會很詭異的問我要試試看嗎?
而且他還三不五時走過來關心一下
不過別以為這樣就會大排長龍,這些事情都可以在家上網或是用行動通訊來搞定
而且各式月票,回數票也很普遍
真正站在機器前買票的人並不多

赫然發現,我竟然從頭到尾都沒有拍到ICE的英姿!   😯
沒辦法,瑪當就在一旁,不能太囂張  😳
ICE跟太魯閣號長得很像,自己想像囉!  😛

這一輛應該是RB等級,ICE沒有這麼破啦!
德國鐵路的列車主要分為:
ICE: Inter City Express, 就是德國高鐵
IC/EC: Inter City/Eurocity,也算快速車
RE/IRE: Regional Express/International Regional Express,就是一般的長程列車
RB: Regional Bahn,到這個等級已經算慢了
S-Bahn: 城市近郊的交通
U-Bahn: 比較是地鐵/捷運的概念
除了U-Bahn,S-Bahn,其他車都有可能開一開就到鄰國去了

德鐵有設計不少種的旅遊票
邦票(大約就是一個省的大小,境內隨便坐),週末票,五人團體票
(雖然說是5人,其實2人就大概夠本了)
不過像我們這種商務旅行當然是用不到的,就沒去多了解了

ICE的極速就是200km而已, 遠低於新幹線系列的300km
因為它不是專用路軌,而是跟一般的慢車共線,說穿了就是比較新,比較快的車
原本德鐵跟JR一樣都是從不誤點的
不過這一次卻誤點得超嚴重的,還有好幾次直接停在軌道上等 😈
查票員來查票時,倒也好心的用手機上網幫我們查誤點後的接駁班次
(這支手機應該是公費的吧?)

這讓我想到一個問題:
如果因為誤點,坐不上早鳥指定班次或訂位怎麼辦?
布魯太太說,她有去把5€要回來過,不過我想這應該很麻煩吧?
(妳的名字被提到兩次了耶!要不要出個聲?)

雖然誤點誤很大,我們還是慢慢的離開Essen,往下一都前進…
啊?這篇不是叫做Essen嗎?怎麼就一個教堂?
這是出差,出差啊!  😛

Comments

Comment from Sanjeff
Time: 九月 5th, 2013, 8:33 下午

真的是好詳細
尤其最後一句出差阿
真是道盡人間冷暖
於我心有戚戚焉阿

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