Ellick的胡言亂語

這一天要進行長距離的移動

在開始講這一天的故事之前,先說明一下這次出遊的性質 😮
先前提過,因為還有不少天假,所以才生出了這一次的計劃
因為是自己一個人,所以跟我娘帶領的歐巴桑團報隊
如此便解決了落腳民宿的住宿問題
她們的主力行程自然是市區血拚
而我在大部份的時間便是獨自行動,走我自己規劃的行程啦! 😆

已經是第四次來到大阪了 🙄
無論之前去了哪裡,沒去哪裡,大部份popluar的地方也走得差不多了 😛
所以這回當然要去一些一般人或一般行程絕不會去的地方囉 
上面的地圖,便是我今天的計畫:
從大阪坐JR出發,一路越過京都,來到琵琶湖邊的近江八幡
聽聞這兒的私鐵-近江鐵道頗有懷舊風情
我打算從近江八幡利用周遊劵一路中途下車到彥根 🙂
再去一遊四大名城之一的彥根城
如果還有時間,在回程的路上還可以去安土看一下安土城跡
(城跡…就是沒有城了啦!)

雖然移動距離很長,不過應該會是蠻輕鬆自在的一天 😎
一早先坐地鐵移動到新大阪坐上7:52分的新快速
為什麼不在大阪坐呢?其實是可以搭上同一班車的
只不過因為里程/車資的換算關係
大阪上車是地下鐵200円+JR1450円
而新大阪則是地下鐵230円+JR1280円

一坐上了車便開始狂睡,沒想到…悲劇就這麼發生了… 😥
當我最後一次從睡睡醒醒的過程中醒來時,我忽然注意到:
為什麼全長十幾節的電車,好像變短了? 😯
留意一下經過的站名,再對照手上的地圖,我才發現到:
我現在並不在東海道本線的鐵路上! 😈

原來,這輛從岡山一路開出來的電車
在京都便分流為兩段,前面往右走琵琶湖線(東海道本線)
後面則在兩分鐘後往左去湖西線
而我一時不察,一上車就給他睡在最後一節車廂上… 😳

就這麼離我的目的地愈來愈遠
當我正準備要在下一站立刻下車時,我忽然想到 🙄
現在下車的話,我也是要回頭坐到京都,才能再換回琵琶湖線
與其這樣,不如坐到北邊的交會點去
幾秒鐘的地圖研究,確認了我的下車站是近江塩津

雖然身為交會站,不過卻是個不折不扣的鄉下小站… 😐
若不是站牌上寫著3個地名,以及地上的4線鐵軌,我還不是很敢相信這是我要坐回去的地方呢 🙄
一般的鐵路是為了連接繁華的都市與都市,偶爾連接都市與鄉村
但是湖西線兩者都不是,它只是為了分攤東海道本線的運量而來的 😕

這種路線,一小時大概只會有一班車 🙄
再來就是過站不停的雷鳥號特急
雷鳥號是專走溫泉勝地的富山,金澤一帶,也許以後可以來坐坐看 😉

荒涼的車站,倒有一種很難得的平靜感 🙂
雖然是因為坐錯車才來到這,卻也是個很特別的體驗 😎
在寒風及寂寥中等了數十分鐘,終於等到南下往近江八幡的車了
到站已經是11點多了,整個上午的計畫已全部打亂
這時我決定放棄原本的近江鐵道,改行原本的備案-安土城跡

安土車站前的織田信長銅像
安土町是個不比近江塩津熱鬧多少的小地方 😐
不過在歷史上可是赫赫有名的
曾經有個時期叫安土桃山時期
也就是織田信長雄霸一方的根據地(事實上安土城才住了3年就被燒掉了) 😕

意外的在站前發現腳踏車出租
在與日本阿伯一陣比手劃腳之後
(我覺得他的算術有點問題 😯
兩小時租金只要500円,三小時卻要你1000円
無論如何也要兩小時趕回來~~~)
接下來要以腳踏車展開遊覽了 😀

登山步道的入口
除了一般的注意事項之外,還貼心的放了一堆枴杖供人使用 😉
對了,參觀安土城跡是有料的,500円

我想…織田信長應該很怕死吧
把城蓋在山上,固然易守難攻,回家一趟也得累個半死… 👿

這就是價值500円的安土城跡了
什麼! 就這樣?
早就說沒有城了嘛  🙁

不過從山上看下去的視野倒是不錯
接下來的時間,便是自由的單車漫步安土町了
話說回來
來日本那麼多次,我似乎還不曾去過比較鄉下的地方 😳

在一大片平原中聳立著一間安土城跡考古博物館
感覺蠻歐風的,若是後面的山坡全是紅葉的話,應該會美麗到爆吧?

礙於時間,我就沒進去了
不過感覺好像已經不在日本了 😮

安土町的範圍不小,不過市鎮只有一小塊
而且維持著一貫的寧靜風格
不管騎到哪都有像在平原奔馳的感覺 😀
這個因為坐錯車而把備案變正取的決定實在是來對了 😎
不過還是得設法接回原來的行程

此時差不多是下午兩點
到彥根城的時間還算充裕
還了腳踏車,在7-11買了一個搞不懂的他人丼 🙄
就把它當做是鐵路便當吧!
不過…車還沒來就被我秒殺了… 😳

坐上往彥根的車
再會了!安土城跡,還有很鄉下的安土町
接下來,我的行程再度接回正軌 😮