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2009-日本飛驒行
2009-後山左去右回
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ふたりの大阪-5

很快的來到第四天
昨天的行程是往東走,今天的行程就是往西走了
第一個目的地是離大阪百公里外的姬路
女王還不曾坐過新幹線之類的高速列車
我則在多年前坐過了300系700系
所以,雖然有週遊券可以慢慢坐阪神電鐵到神戶換山陽電鐵到姬路
還是決定另外花錢來坐個新幹線嘗鮮一下啦~~ 😛
原汁原味的新幹線,絕對比THSR來得好吧 😉

我們並不是到車站櫃台買票的
而是在市區的車票商店買便宜的回數票
就是有人把手上沒用完的票,拿到這兒來流通
需要的人,便可以來找找有沒便宜可撿 :mrgreen:

這張票可以直上最高等級的のぞみ(希望號)呢!
不過,のぞみ是直達車,並沒有停我們要去的姬路
所以還是乖乖的坐第二級的ひかり(光)號

即使是坐ひかり,也要坐點不一樣的
這班車是山陽新幹線獨有的700系RailStar-鐵路之星 :mrgreen:
不同於一般ひかり的16輛編成
鐵路之星是短短的6輛編成 😉
有點區間列車的味道 😀

附帶說明:
幾百是車輛的硬體區別
こだま(子彈,又名木靈), ひかり(光), のぞみ(希望)則是車種的分別(就像是復興,莒光,自強的意思啦 🙄 )
雖然硬體能力已大致決定了車速,時間(0系/100系最舊,500系極速最快,700系均速最快)
但行車時間主要取決於車種;のぞみ停站最少,最快;ひかり次之;こだま則是各站皆停
RailStar則是將原本16輛編成的700系,縮短為6輛編成
採用ひかり的停站標準,所以算是光號的一種(也只有山陽有) 😉

當我們一在姬路下車,奮力的拿著相機猛拍還未離站的RailStar
一個日本おじさん很好心的靠過來,一直說著“together! together!”
便幫我們留下這張難得的合照了 😮

接下來,便是前往姬路城了! 😎
姬路城是日本四大名城(姬路,犬山,彥根,松本)之一
不同於其他毀於戰亂之後的重建城
(可能是諸侯混戰,也可能是二戰大轟炸)
這四座城是逃過戰亂而僅存的木造古城
也就是說…它們應該不是很重要,所以沒被人想要放火燒掉 😛

早在2001年的生平第一次出國
我便來造訪過姬路城
這兒的確是那種出國玩值得去的地方
所以此回特地帶女王來舊地重遊一下~~

不同於昨日的微微陰雨
今天可是個晴空萬里的好日子
非常適合出外踏青&寫真 😛

再次拍下本次旅遊的經典照!
有沒有讓人很想來此地一遊呢? 😛
應該投稿給姫路市庁才對~~ 🙄

在爬上天守閣的過程中,會讓人有很想死的感覺 👿
在爬上天守閣的時候,則會讓人有活著真好的感覺 😀

在天守閣上瞭望城南的大手前通以及姬路車站

往西面看出去的住宅區,還真是擁擠咧
不過這些都是日本最最常見的一軒屋(いちけんや)
就是兩層樓附庭院的平房
據說這就是日本中產階級的標準夢想
如果還不是很清楚的話
葉大雄(現在要改叫野比雄太了)及野原新之助他們家都是一軒屋,應該就能了解了 🙄

逛完了姬路,便要往東行,準備回大阪了
中途順道停留神戶一遊,如此京阪神就都到齊了 :mrgreen:
有鑑於已經下午了,又不想太晚回到大阪 🙄
於是我們便坐神戶新交通的Port Liner(很像木柵線的中運量)去今年才啟用的神戶機場
PortLiner原本只有到神戶港人工島上的海浦新生地(很像一開始的東京台場)
直到填海的神戶空港完工,才又向南延伸 😀

機場有什麼好看的:?:女王不解的問? 🙄
我想一般人都會不解吧? 😛
去機場當然是看飛機啊! 😀 難不成是看火車嗎?
待我們走上機場頂樓的觀景台,上頭滿滿的都是人!! 😯
由此可知,到機場看飛機絕對是十分正常且popluar的休閒活動 😉

日本航空的波音737

同樣是737,這是日本國內的Sky航空

原本荒涼的人工島,隨著機場啟用,這幾年也開始變得熱鬧
有一個剛開幕不久的神戶花鳥園,也在機場裡做展示

貓頭鷹就這麼乖乖的任人觀賞 😎

在離開機場之前,發現了日本自販機的奧妙之處
在下方竟然有一排小人專用按鈕 😛
不愧是日本啊~~~

之後的行程
就是回到大阪,再從梅田轉車,吃飯…結束了這一天
明天,就要準備回台灣了~~ 🙂

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